Elon Musk 預言未來人類駕駛將違法

[哈啦]

http://buzzorange.com/techorange/2015/03/19/elon-musk-talked-about-the-future-of-driverless/

在近日的GPU 科技大會上，Elon Musk 受 Nvidia 的 CEO 黃仁勳邀請，與其對談了關於無人車及圖像處理技術的發展和未來。

「未來的汽車就像電梯一樣，你打開門、告訴它去哪裡，它就帶你去想去的地方。」特斯拉的聯合創始人、 CEO Elon Musk 這麼比喻未來的自動駕駛汽車。

他進一步指出，在自動駕駛普及了的遙遠未來，人為駕駛可能反而是非法的。因為當所有車都知道自己該怎麼開的時候，讓人來操控「兩噸重的致命機械」太危險了。

自動駕駛技術已經離我們越來越近。Musk 稱，技術層面上，現在的特斯拉已經可以實現自動駕駛，剩下的問題是如何讓軟硬件足夠可靠，以達到監管部門對安全標準的期望。

他預計，至少要在自動駕駛變得比人為駕駛更安全的兩到三年後，監管部門才會站在自動駕駛這一邊。

「自動化的核心是，你想要什麼程度的可靠性和安全性。」

特斯拉現在已經具備了 360 度超聲波傳感器，前置攝像頭和前置雷達，可以感應到 5 米內發生的情況。Musk 說，「我們完全可以讓車自己上高架、自行換道。」 然而它還不夠可靠。

一個問題是汽車系統的安全性。許多人擔心智能汽車系統存在安全漏洞，會遭到駭客攻擊。Musk 認為，方向盤、剎車這些重要的機械應該有單獨的安全方案，而且要讓司機能在在緊急情況下接手。

另一個問題是如何判斷複雜的路況。Musk 認為，在郊區，時速 10 英里到 50 英里的區間是自動駕駛的難點，此時最容易可能遇到前方打開的窨井蓋、道路關閉、玩耍的兒童、突然冒出來的自行車等。能否在突發情況下做出正確的決定，是對自動駕駛汽車的一大考驗。

此外，即便數據能夠證明無人駕駛技術比人力駕駛更可靠、事故率更低，人們突破固有的認知還是很困難的。在技術演變的過程中，只要有一起事故就可能讓技術的變革遭遇重大挫折。在解放人雙手前，首先要解決人的觀念和思想。

在與 Nvidia CEO 黃仁勳的交談中，Musk 說，未來的汽車將需要更完善的傳感器和更強的計算能力。芯片廠商已經在為自動駕駛的未來開闢道路。Nvidia 最新、最強大的處理器 Tegra X1就是專門為自動駕駛打造的。在 GPU 大會上， Nvidia 發布了專門為自動駕駛汽車打造的 Drive PX 計算機系統。它包含智能輔助駕駛系統、 Tegra X1 處理器、12 個 200 萬像素的攝像頭，10 GB DRAM 內存，並具有周圍 ​​視野和深度學習技術。

不過，自動駕駛的全面普及還需時日。Musk 說，現在路上已經有 20 億輛汽車，汽車製造業每年還會生產出 1 億輛汽車。以這個速度，至少要 20 年才能完成對人為駕駛汽車的更替，全面進入自動駕駛時代。

而當路上的汽車都知道該如何開去目的地的時候，一個腳踩油門、手握方向盤、一邊東張西望的司機可能才是真正的安全隱患。